1、检查待架梁由制梁场出具的验收台格证明。
2、完成提梁机试吊、运梁台车空载及带载运行试验、架桥机试吊及与运梁台车配合操作工作。确保箱梁在提、运、架过程中不被意外损坏。
3、完成架桥机运架梁各工况检算工作:针对所选运、架梁设备的具体技术参数及工况,对其所经由的路基、桥涵及过渡段、运梁便道进行检查、工况检算,并详细审查其验收合格情况,要求运梁道路(含便道、 正式路基)达到设计标准,并完成工序交接。
4、完成技术操作培训工作,完成安全专项方案及应急救援预案。
5、完成施工组织设计、质量管理细则及运架施工工艺,并交底。制定特殊条件下架梁的办法和步骤。
6、完成架设所经由路线的桥涵、运梁道路(含便道、正式路基 )的标高、尺寸等测量复核工作。
7、架梁前应提前一个月进行高程、平面贯通测量。使用2”2mm+ 2pmm)级全站仪进行平面测量,水准仪进行三等高程测量,平面位置误差小于10mm ,跨距误差小于5mm ,墩顶高程误差小于10mm ,相邻墩顶相对高差小于5mm.
8、测量桥梁墩台前后、左右距设计中心线的尺寸和支承垫石顶高程,检查垫石顶面是否平整,复核锚栓孔位置、深度、孔眼大小等是否符台设计要求,将支座十字线画在墩台垫石顶面上,作为梁就位的依据,同时收集包括变更设计情况,对施工缺陷处理和有关架梁的注意事项。
9、箱梁架设前应由监理程师及时组织对桥梁下部结构验收,线下、线上单位均应参加,线下单位将竣工测量主要数据提供给架梁单位,合格后方可架梁。线下单位应对其施工缺陷及时处理。
10、运梁台车通过的正线路基和运梁便道,其级配碎石表层、挡护工程均已按设计完成桥台与台后路基高差用级配碎石顺平(坡度不大于2.5% );运梁台车不得对路基和桥面造成永久性伤害。运梁车要求运梁便道填筑要达到正线路基质量要求,其纵向坡度不大于30%o ,横向坡度(人字坡)不大于4% ,较小曲率半径不小于运梁车允许半径。运梁台车运梁前,应将运梁道用白油漆或石灰划出道路中心线。
11、落实重力灌浆配台比及试验检验工作。
12、完成桥梁坡度、支座类型及相应安装方向统计工作,保证桥梁架设坡度、不同类型支座安装方向正确。
13、确定组装架桥机的地点及架桥机桥头作业程序。
随着技术和管理的不断创新,资源的进一步优化和核心竞争力的再创造,已经从传统的管理型企业转变为具有竞争力的现代企业。
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