1. 润滑油容易变质和燃烧。当发动机在高温下运行时，润滑油的抗氧化稳定性恶化，加剧其热分解、氧化、聚合。

　　2. 干燥空气中的灰尘和潮湿空气中的水分通过进气系统和曲轴箱排气进入发动机油底壳，污染润滑油，造成润滑油变质。

　　3. 当润滑油流经油缸壁、活塞、活塞环、轴颈、油底等过热区域时，容易造成蒸发和燃烧损失。当发动机在高温下运行时，金属零件的热膨胀较大，零件之间的正常配合间隙变小，磨损加剧。

　　4. 当发动机在高温下运行时，在活塞顶、燃烧室壁、气门头等零件上都有大量的积炭和胶体，使金属零件的热性能变差，加速零件的损坏。

　　5. 随着发动机过热，机油变稀，油压降低，润滑油膜不容易形成，加速零件磨损。

　　6. 轮胎老化的时间依赖性不明显，主要原因是老化、磨损、行驶里程和路况;即不能以驾驶年限作为判断是否更换轮胎的标准，而应以驾驶里程作为主要参数，关键是轮胎的磨损程度。盲目增加轮毂效果不好，小型起重机的制动效果会更差。因为制动机构的制动力可能不够;如果轮胎太宽，舒适性和稳定性会增强，但油耗会增加，制动也会有问题;轮胎应尽量成对使用和更换，保持一对磨损和工况相近的轮胎，以保证车辆的左右平衡。

　　7. 在升降作业时，支腿在液压缸的作用下可以摆动到与车架纵轴垂直的位置;在非工作状态下，可平行固定在机架两侧。它的特点是重量轻，但由于空间尺寸的限制，支腿不能太长，所以横向支撑的距离小。外伸臂的作用是在不增加起重机宽度的情况下为起重机提供较大的支撑跨度，从而在不降低小型起重机机动性的情况下提高其提升特性。

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