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泰丰TRM系列多路阀 - 特点TRM多路阀采用模块化设计和负载敏感技术,为工程机械提供液压控制解决方案。
1. 负载敏感与流量控制
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负载敏感反馈:通过负载压力反馈,为执行机构提供所需的压力和流量。
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流量独立分配:应用差压阀,使各工作油口的流量分配较少受负载变化影响,并可进行设定,以适应不同工况。
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复合动作支持:压力补偿器在系统流量不饱和时,支持多个工作油口同时协调工作。
2. 模块化与能效
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灵活组合:采用紧凑的片式结构,可根据需求组合成不同的多路阀(如1-10片),有助于提高功率密度。
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能效设计:负载压力反馈机制有助于降低能量损耗,提升系统功率利用率。经优化的内部流道有助于减小压力损失,将能量转化为平稳的动作。
3. 控制方式与兼容性
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多样化控制:提供手动操作、先导液控、电液控制及组合型等多种控制方式。可选弹簧复位、机械定位等定位方式,以及A、O、Y、Q等三位、四位滑阀机能,以满足不同的操作与设备控制需求。
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高压适应性:泵侧工作压力为320bar,执行元件侧为350bar,支持在重载工况下运行,适应工程机械在高压环境的工作需求。
4. 可靠性与耐用性
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材料与工艺:选用高强度球墨铸铁材质,具备一定的耐压与抗冲击能力。阀芯表面经硬化处理,可兼容过滤精度≥20μm的液压油。
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稳定性表现:内泄漏量控制在一定水平,有助于延长使用寿命,降低停机风险。
5. 复合动作协调性
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通过差压阀和压力补偿器,在多执行机构复合动作时,有助于保持流量稳定,实现协调控制,适用于挖掘机等设备。
负载敏感反馈:通过负载压力反馈,为执行机构提供所需的压力和流量。
流量独立分配:应用差压阀,使各工作油口的流量分配较少受负载变化影响,并可进行设定,以适应不同工况。
复合动作支持:压力补偿器在系统流量不饱和时,支持多个工作油口同时协调工作。
灵活组合:采用紧凑的片式结构,可根据需求组合成不同的多路阀(如1-10片),有助于提高功率密度。
能效设计:负载压力反馈机制有助于降低能量损耗,提升系统功率利用率。经优化的内部流道有助于减小压力损失,将能量转化为平稳的动作。
多样化控制:提供手动操作、先导液控、电液控制及组合型等多种控制方式。可选弹簧复位、机械定位等定位方式,以及A、O、Y、Q等三位、四位滑阀机能,以满足不同的操作与设备控制需求。
高压适应性:泵侧工作压力为320bar,执行元件侧为350bar,支持在重载工况下运行,适应工程机械在高压环境的工作需求。
材料与工艺:选用高强度球墨铸铁材质,具备一定的耐压与抗冲击能力。阀芯表面经硬化处理,可兼容过滤精度≥20μm的液压油。
稳定性表现:内泄漏量控制在一定水平,有助于延长使用寿命,降低停机风险。
通过差压阀和压力补偿器,在多执行机构复合动作时,有助于保持流量稳定,实现协调控制,适用于挖掘机等设备。
