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铸铁马路墩为空心薄壁墩:马路墩墩身混凝土施工可采用滑模或翻模施工，施工注意新老混凝土结合面的清洗和凿毛，为使全桥颜色一致，宜选用同一种水泥.在进行墩身施工时应注意安装主梁零号块托架的预埋构件。主墩身一次浇注时应至少浇筑2米高度的空心墩柱，即主墩一节高度至少应达到4.5米，以减少刚度突变带来的混凝土收缩裂缝。墩身垂直度允许偏差不得大于1/1000，且墩身各断面 位置与设计位置偏差不得大于2厘米.墩身表面需安装贴面冷轧带肋钢筋焊网，网片之间的接长采用插接，插接长杜不小于20厘米.墩身和承台之间的混凝土浇注龄期差不得大于20天.墩身均未设置爬梯和通风孔，施工单位可根据需要进行设置，但不可截断原有结构钢筋。
公安墩设计要求防护措施及材料特性<一>、公安墩设计要求防护措施
公安墩根据铸件结构、重量和尺寸大小，铸造合金特性和生产条件，选择合适的分型面和造型、造芯方法，合理设置铸造筋、冷铁、冒口和浇注系统等，以保证获得铸件。
公安墩在进行墩身施工时应注意安装主梁零号块托架的预埋构件，主墩身浇注时应至少浇筑2米高度的空心墩柱，即主墩高度至少应达到4.5米，以减少刚度突变带来的混凝土收缩裂缝。
公安墩为空心薄壁墩，在进行墩身施工时应注意安装主梁零号块托架的预埋构件，主墩身次浇注时应至少浇筑2米高度的空心墩柱，即主墩高度至少应达到4.5米，以减少刚度突变带来的混凝土收缩裂缝。
墩身垂直度允许偏差不得大于1/1000，且墩身各断面中心位置与设计位置偏差不得大于2厘米。墩身表面需安装贴面冷轧带肋钢筋焊网，网片之间的接长采用插接，插接长杜不小于20厘米。墩身和承台之间的混凝土浇注龄期差不得大于20天，墩身均未设置爬梯和通风孔，施工单位可根据需要进行设置，但不可截断原有结构钢筋。通过对布料的调整来减少气泡；具体是分三层布料，一次料布到倒角稍高一点振捣。
<二>、铸铁墩材料的特性
在很多路段，现在都可以看到交通护栏，交通护栏是运用比较多的交通设施之一，交通护栏的外形尺寸都可以根据不同的情况来进行定制，看的多了大家会发现，护栏网制作风格大致相同，而交通护栏的底座却有很多种类，常见的有锌钢铸铁墩、水泥墩铸铁墩、公路铸铁墩、高分子铸铁墩，下面我们就分别看一下这些材料的特性。
1、锌钢高速公路铸铁墩：由锌钢板材护栏配件通过冲压机床一次性冲压而成，具有质量轻、外型漂亮等特色，锌钢铸铁墩能够左填充水泥砂浆等资料，然后使得底座的分量能满意施工需求。
2、水泥墩铸铁墩：水泥墩铸铁墩是由水泥砂浆等资料浇筑而成，要应用于水利工程、有其长处是能够进一步不一样的需求，做出巨细、分量等不一样的商品，其缺点是怕摔。
3、铸铁交通铸铁墩：交通铸铁墩就是由铸铁通过高温铸造而成的，交通铸铁墩抗压力强、质量重，轻可铸8公斤，重可达120公斤，其优点在于尺寸规格可随意定制、加工周期短耐腐蚀、不易损坏、并且不易被盗，铸铁墩 所以当前市场上的运用非常广泛。
铸铁墩安装时如何避免掉角
1、安装窗框倾斜导致掉角，这是没用线坠和靠尺检查窗的垂直度导致，因此在施工中要注意避免这样的错误；
2、框扇的搭接量不适合导致掉角，可以调节下轴承支座下方外侧的内六角螺丝，斜拉杆侧面的内六角螺丝；
3、框扇对角线偏差太大，远远的超过允许偏差导致掉角，需切割重做。
护栏其材料经工艺配方，具有强度高、韧性大、耐腐蚀，在-40℃至70℃的环境条件下使用不褪色、不脱皮、不脆化、耐候性强。pvc型材，以钢为内衬，使典雅的外观和坚韧内在的品质相结合多样的造型、灵活简单的组装、鲜艳夺目的色彩，从而被广泛应用于城市道路、河滨、公园、广场、学校、市政、社区等绿化环保及美化装饰工程，成为文明城市建设中一道亮丽的风景线。
泊头市明志铸造厂(http://www.btmzzz.com)各种型号公路墩、马路墩、桥梁防撞支架的设计、开发、制造及销售。在积累了多年设计制造的基础上，采用了新结构、新技术、新工艺和材料加工的各种产品，具有设计合理，结构稳定、精度高、 使用寿命长等特点，竭诚为广大客户服务。欢迎新老客户来电咨询。