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桥梁护栏支架按设置位置可分为路侧护栏和 分隔带护栏。路侧护栏，是指设置于高速公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。 分隔带护栏，是指设置于公路 分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越 分隔带闯入对向车道，并保护分隔带内的构造物。桥梁护栏支架按照其受力力学特性可分为刚性护栏，半刚性护栏和柔性护栏三种形式。防撞护栏，作为高速公路的 设施，对高速行车 、行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有 的影响，所以在建设高速公路时， 充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护成本、防眩设施设置及与通信管道配置等。对某一条高速公路选用哪一种防撞护栏还 结合其具体工程条件，作出选择。
铸铁桥梁护栏支架加工制作工艺跟选择依据是什么其一、铸铁桥梁护栏支架加工制作工艺
铸铁桥梁护栏支架是铸铁桥梁护栏支架的一部分，也叫铸铁桥梁护栏支架防撞护栏墩。我公司生产的铸铁桥梁护栏支架底座是铸铁材质，加工制作工艺：砂模成型—浇铸—半成品成型—喷砂处理—喷漆—成品。
铸铁桥梁护栏支架更多的是因为激烈的市场竞争能力导致质量的不断走底。铸铁桥梁护栏支架的流行趋势是势不可挡。
防护栏历来是建筑工程不可少的配套设施，保守估计每年的消耗在三千亿人民币。以前的材质一般有铸铁、铁条、不锈钢为主，由于长时间的市场无序竞争，伪劣商品充斥，而且经营者利润很薄。经销彩色锌钢型材”是个无风险、收益高、门槛低、市场广的经营项目。
建材市场是一个无限广阔的市场，护栏属于建材行业产品。产品拥有巨大的市场空间，不但适应范广，而且市场容量大。建筑业的迅速崛起，已经成为国民经济的重要支柱。目前的房铸铁桥梁护栏支架地产市场热，不但不会萎缩降温，而且还在持继升温，为的市场占有与的自我发展，提供了一个千载难逢的历史机遇。
传统的铸铁桥梁护栏支架与铁制品护栏对市场的长期占有，消费者早就看透其无法克服的种种弊端。如果不用新产品替代，是不可能完成护栏产品的市场更新，护栏产品的市场品质也就无法提高，就是在这样的市场动力驱动下诞生的。作为划时代产品，其根本目标就是要完成替代不锈钢、取代铁制品护栏这场新革命。
其二、护栏支架选择依据是什么
1、护栏支架的防撞性能：所选取的护栏型式在强度上能吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆越出桥外或进入对向车道并使其正确改变行驶方向。
该原则主要是从公路等级、护栏支架外侧的危险物特征等方面考虑，即防撞等级的确定。该原则是所有所选护栏都应满足的基本要求，所以在是否是合理选择的问题上本条原则上不能作为判别依据。
2、受碰撞后的护栏变形程度：受碰撞后护栏的较大动态变形量不应超过可允许的变形距离。
该原则主要是考虑车辆碰撞后是否允许一定的变形。例如：桥梁结构物一般都位于地面以上很高处，过大的变形容易导致护栏承受出现除车辆碰撞力以外的其他荷载类型，使受力变得更为复杂。而钢护栏一般较砼护栏柔一些，若需要两者受碰撞后的变形一致，则钢护栏需要更大的刚度，对钢护栏材料也相应较高。
①钢桥应采用金属梁柱式桥梁支架；
②对景观有要求的桥梁宜选择梁柱式护栏支架或组合式护栏支架；
③积雪严重的地区，宜采用金属梁柱式或组合式护栏支架；
④为减少桥梁自重、减轻车辆碰撞荷载对桥面板的影响，宜采用金属梁柱式护栏；
⑤跨越大片水域的特大桥或桥下净空大于或等于10m时，宜采用组合式或钢筋混泥土墙式护栏支架。
泊头市明志铸造厂(http://www.btmzzz.com)各种型号公路墩、马路墩、桥梁防撞护栏支架的设计、开发、制造及销售。在积累了多年设计制造的基础上，采用了新结构、新技术、新工艺和材料加工的各种产品，具有设计合理，结构稳定、精度高、 使用寿命长等特点，竭诚为广大客户服务。欢迎新老客户来电咨询。