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GICLZ型鼓形齿式联轴器<晴风村n style="color: rgb(62, 70, 81); font-family: "Microsoft YaHei";">适用于联接电机与机械两水平轴线传动轴系。<晴风村n style="color: rgb(62, 70, 81); font-family: "Microsoft YaHei";">GICLZ鼓形齿式联轴器按JB/T8854.3-2001标准制作，具有一定的角向补偿，工作环境温度-20~+80℃；传递公称扭矩为800-3500000N.m；轴孔组合有：Y/J1、J1/J1、Y/Y；与GⅠCLZ型鼓形齿式联轴器参数不同GⅠCLZ型鼓形齿式联轴器参数适用于被联接两轴端距离较远的工况。
卷筒电气回路故障解决措施跟桥门式起重机检验常见问题析<晴风村n style="color: rgb(62, 70, 81); font-family: "Microsoft YaHei";"> 一、卷筒机械与电气回路故障的解决措施
<晴风村n style="color: rgb(62, 70, 81); font-family: "Microsoft YaHei";"> 电缆卷筒是轨道式龙门吊上不可或缺的重要组成部分之一，如果电缆卷筒发生故障，则会影响龙门吊的正常工作。为了进一步确保龙门吊的安全、稳定、可靠运行，就必须保证电缆卷筒的故障率尽可能低，并且在卷筒出现故障后，应当快速查明故障原因，并采取相应的措施加以解决处理，在最短的时间内消除故障，只有这样才能使龙门吊始终处于稳定的工作状态。
<晴风村n style="color: rgb(62, 70, 81); font-family: "Microsoft YaHei";"> (1)电路改造。若选用中间供电的方式，则会使电缆卷筒面临着如何自动调节电机正反转的问题，即大车行走至中间点位置时如何自动改变转向。为了解决这一问题，可将两个能够控制电机正反转的接触器增设在主电路中，并设置与此相应的行程开关，利用开关来控制接触器的启停。在增设两个接触器时，要将其自接接在卷筒电机接线端，确保接触器具备自锁功能。当门式起重机大车行至中间点位置时，电缆卷筒会由原本的收卷电缆操作自动转换为释放电缆操作，使中间点位置成为切换电缆卷筒转向的关键点。在中间点一侧时，电缆卷筒的转向与大车走行轮的转向相同，在中间点另一侧时，电缆卷筒的转向与大车走行轮的转向相反，同时，这种方式不会对卷筒原本根据大车的走向实施收放电缆的操作产生任何影响。
<晴风村n style="color: rgb(62, 70, 81); font-family: "Microsoft YaHei";"> (2)介理选用电机。通常情况下，卷筒在卷收电缆的过程中，拉力应当始终处于恒定状态，并且线速度也应当恒定，由此可知，电机的驱动功率为定值。同时，电机的驱动功率等于转速与转矩的乘积，其负载的机械特性为双曲线，而力矩电机的机械特性能够满足该条件。为了使部分扭矩能够得以储备，可以选用堵转力矩为4Nm的三相力矩电机，这样不但可以满足轨道式龙门吊的实际使用要求，并且能够减少故障发生几率。
<晴风村n style="color: rgb(62, 70, 81); font-family: "Microsoft YaHei";"> (3)做好调试工作。在试机之前，要对电源电压、载荷电流与卷筒相应参数的匹配性进行检查，确保各个固定件安装牢固。在试机过程中，要调整好卷取力矩，避免因力矩过大对电缆使用寿命造成影响，进而烧毁卷筒电机。在卷筒反转测试时，反接卷筒电机电源线即可。
<晴风村n style="color: rgb(62, 70, 81); font-family: "Microsoft YaHei";"> 经过对起升机构的研究，减速器高速轴发生断轴事故的原因如下：第一，由于轴在高速旋转时，其上的齿轮、联轴器<晴风村n style="color: rgb(62, 70, 81); font-family: "Microsoft YaHei";">、制动轮都具有较大的质量，相应的转动惯量也很大，有可能是由于轴上物体产生大的惯性力而使得轴断裂；第二，电动机轴与减速器轴，或者连接两者的联轴器两部分不对中而引起，因为在进行机构的安装时，由于安装工艺、工人技术水平等因素都有可能使得电机轴和减速器轴不对中度超过允许值，这样就相当于在减速器高速轴上附近一个很大的力，在旋转过程中就引起较大的振动，就可能使得高速轴断裂；第三，联轴器、齿轮、制动轮等因制造工艺的原因，导致其偏心，这样在轴高速旋转时，将产生一个很大的离心力，轴的挠度增大到一定程度，轴也会出现断裂的现象；第四，不同类型的联轴器(刚性联轴器、柔性联轴器和挠性联轴器)由于所具有的刚度不同，当轴的转速达到一个较高的数值时，就会使轴系失去稳定而出现断轴；第五，由于轴承的类型、轴承的长度以及轴承和底座的刚度等也会对轴的断裂产生一定的影响，这种原因对系统的影响相当复杂，迄今为止都缺少很好的研究方法，对于此种原因的分析只能从实际的实验中得到结果。以此为基础，下面将这些因素对高速轴失效的影响进行依次分析，以期对实际生产具有一定的借鉴意义。
<晴风村n style="color: rgb(62, 70, 81); font-family: "Microsoft YaHei";"> 二、桥门式起重机检验常见问题分析
<晴风村n style="color: rgb(62, 70, 81); font-family: "Microsoft YaHei";"> 1、起重机啃轨问题
<晴风村n style="color: rgb(62, 70, 81); font-family: "Microsoft YaHei";"> 在桥门式起重机检验中，起重机啃轨是一个常见的问题。通常情况下，桥门式起重机的大小车的车轮是大于轨道的宽度的，因此在运行过程中车轮的边缘与轨道间存在着一定的间隙，如果起重机本身存在着质量上的问题或是在安装工艺上的问题，使得车轮在实际运行中不在轨道中间，而是接触到了轨道的侧面，那么久很容易发生磨损现象，久而久之车轮的边缘也会发生严重变形，进而影响设备的正常运行。要解决桥门式起重机的啃轨问题，一是要加强设备安装的施工管理控制，将安装偏差值控制在允许的范围内；二是要重视起重车的安装，车轮水平方向应与轨道保持水平，中心对准，垂直方向上不存在偏差；三是起重机中电机的转速和起功率应一致，以确保桥门式起重机的正常运行，这就需要在安装过程中尽量选择一个厂家的同一型号的电动机。
<晴风村n style="color: rgb(62, 70, 81); font-family: "Microsoft YaHei";"> 2、电气故障问题
<晴风村n style="color: rgb(62, 70, 81); font-family: "Microsoft YaHei";"> 在桥门式起重机的检测中，其中机械电气部分是一个重点检测内容，在检测中常存在以下问题：一是缺少总线路接触器。在桥门式起重机安装中，总线路接触器是一个非常重要的部件，其作用与总机构空气开关的作用是一样，能够根据设备运行的情况及时分断全机构的电力回路。在设备安装过程中，总机构空气开关与总线路接触器至少要安装其一才能确保设备的安全运行。但是在检验中发现，很多设备是两者都没有安装的，这种情况下设备一旦出现安全故障，电力电力回路得不到及时的切断，就很发生严重的安全事故。要避免这一问题的出现，在设计阶段就一定要严格按照有关规定要求进行总线路接触器设置。二是电缆外皮存在磨损、老化等现象。桥门式起重机运行的环境通常比较复杂，影响因素也较多，设备在使用过程中电缆也更容易出现外皮磨损或老化等情况，使设备运行受到影响，进而影响施工的进度等。此外，如果电缆和电缆台车脱离滑道或遭到小车碾压，给设备造成的影响则更为严重。对于这一问题，对于桥门式起重机的供电可以用安全滑触线代替电缆，这样就可以有效避免上述问题发生。三是使用不规范。许多施工单位在使用桥门式起重机施工时，并没有严格的按照有关的技术规范进行操作，且不重视设备的管理维护工作，操作人员专业技术不过硬，安全意识不强，给起重施工带来很大的安全隐患。这对这些操作上的不规范问题，一是要完善设备的管理制度；二是要加强对检验人员与设备管理人员的大培训和管理，促进相关工作人员技术技能及综合素质的提高，以规范设备的使用。
<晴风村n style="color: rgb(62, 70, 81); font-family: "Microsoft YaHei";"> 南皮县巨德传动设备制造有限公司<晴风村n style="color: rgb(62, 70, 81); font-family: "Microsoft YaHei";">(http://www.czjdcd.com<晴风村n style="color: rgb(62, 70, 81); font-family: "Microsoft YaHei";">)是从事联轴器研究、生产的企业。公司产品主要有：各种规格齿式联轴器<晴风村n style="color: rgb(62, 70, 81); font-family: "Microsoft YaHei";">、弹性柱销联轴器<晴风村n style="color: rgb(62, 70, 81); font-family: "Microsoft YaHei";">、梅花联轴器<晴风村n style="color: rgb(62, 70, 81); font-family: "Microsoft YaHei";">等，供应国内许多机械行业，多年来广受用户信赖和好评。