发货:3天内
发送询价
NL尼龙齿联轴器<晴风村n style="color: rgb(62, 70, 81); font-family: "Microsoft YaHei";"> 也称NL型鼓形齿式联轴器适用于轴间及的挠性传动，允许较大的轴向径向位移和角位移，鼓形齿式联轴器属于刚挠性联轴器，具有径向、轴向和角向等轴线偏差补偿能力，且具有结构简单，维修方便，拆装容易，噪声低，传动功效损失小，使用寿命长等优点。<晴风村n style="color: rgb(62, 70, 81); font-family: "Microsoft YaHei";">NL尼龙齿联轴器的主要失效形式是齿轮磨损，采用强制稀油润滑后，齿面磨损大幅度降低，磨损量是脂润滑的10%左右，循环稀油可带走轧辊端的轧制热量及轮齿摩擦产生的热量，有效防止了轮齿材料表面许用接触应力降低；齿面经渗碳淬火处理后，承载能力高；正常情况下，不会出现断齿现象，满足连续轧机工作特点的要求；
<晴风村n style="color: rgb(62, 70, 81); font-family: "Microsoft YaHei";">齿式联轴器的外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形，鼓形齿式联轴器可允许较大的角位移（相对于直齿联轴器），可改善齿的接触条件，提高传递转矩的能力，延长使用寿命。NL尼龙齿联轴器径向尺寸小，承载能力大，常用于低速重载工况条件的轴系传动，高精度并经动平衡的NL尼龙齿联轴器可用于高速传动，如燃汽轮机的轴系传动。
起重机数字控制系统应用同卷筒电气回路故障解决措施<晴风村n style="color: rgb(62, 70, 81); font-family: "Microsoft YaHei";"> 【一】、起重机数字控制系统应用
<晴风村n style="color: rgb(62, 70, 81); font-family: "Microsoft YaHei";"> 在我国经济社会迅猛发展背景之下，桥梁工程作为道路交通中重要的组成部分得到了大力地兴建。在桥梁工程的建设过程中，桥式起重机发挥着无可替代的作用，是桥梁工程质量的有效保障。因此，有必要从转动、主梁、驱动以及运作等结构进行创新、优化，以实现起重机结构的优化设计的目标，从而提升设备运行的输出效能。除此之外，搭建数字化控制平台，充分的做好起重机调度运行的数据收集、分析等的准备工作，保障起重系统的运作效率，为桥梁工程的现场施工搭建良好的机械化、数字操作化平台。
<晴风村n style="color: rgb(62, 70, 81); font-family: "Microsoft YaHei";"> 1、数据系统
<晴风村n style="color: rgb(62, 70, 81); font-family: "Microsoft YaHei";"> 随着数字技术的不断发展与成熟，利用数字化技术搭建的操作平台，能够有效的提升起重机的利用效率。经过多年的创新与发展，数字化技术在企业信息管理中的运用越发的成熟，使企业的运行与施工模式得到了有效的改善与提升，最终实现软硬件的操作一体化。其中要求操作人员必须根据桥梁构造的实际情况，对操作系统进行科学的布局操作，落实各县设备的操作，保证地理数据的一致性与准确性。
<晴风村n style="color: rgb(62, 70, 81); font-family: "Microsoft YaHei";"> 2、网络系统
<晴风村n style="color: rgb(62, 70, 81); font-family: "Microsoft YaHei";"> 数据认证标准的繁复性与唯一性，确保了设备结构服务操作权限的安全性，无法通过安全指令，系统的操作屏幕将无法启动，这体现了数字化操作的人性化特点。在数字化的系统操作中，科学的应用信息处理技术能够有效的提升展示效果的动态性，多角度的为操作人员呈现可操作的功能模块。搭建现场快速反应中心，实现数据结构的网络化，更好的指导起重机的操作。
<晴风村n style="color: rgb(62, 70, 81); font-family: "Microsoft YaHei";"> 3、管理系统
<晴风村n style="color: rgb(62, 70, 81); font-family: "Microsoft YaHei";"> 较强的先进性是机械化与数字化设备操作模式的显著特点，为使数字操作模式更具使用性，必须划分区域，按照相应的利用机制进行调查。除此之外，还要对现有的操作平台进行创新调整，尤其是要明确地方政府的监管职责，落实与完善数字化操作额责任制度，健全相应的目标考核标准，有效的制止与预防不法数字平台的违法活动。
<晴风村n style="color: rgb(62, 70, 81); font-family: "Microsoft YaHei";"> 起升运行的驱动系统包括机构系统和零部件系统，是保证起升各装卸动作的有效保障。根据通用起升机构特点可分为起升机构、小车运行机构、大车运行机构和俯仰机构，液压系统(包括吊具伸缩旋转、挂舱保护等)和托绳机构也是出现故障较多的部位，应急机构的配置状况是相应机构应急操作的安全保证。各运行机构的主零部件主要由制动器、减速器(齿轮)、联轴器<晴风村n style="color: rgb(62, 70, 81); font-family: "Microsoft YaHei";">、轴承、滑轮等组成，另外起升、俯仰及牵引式小车运行机构还由卷筒、钢丝绳等组成，大小车运行机构还有车轮组成。
<晴风村n style="color: rgb(62, 70, 81); font-family: "Microsoft YaHei";"> 【二】、卷筒机械与电气回路故障的解决措施
<晴风村n style="color: rgb(62, 70, 81); font-family: "Microsoft YaHei";"> 电缆卷筒是轨道式龙门吊上不可或缺的重要组成部分之一，如果电缆卷筒发生故障，则会影响龙门吊的正常工作。为了进一步确保龙门吊的安全、稳定、可靠运行，就必须保证电缆卷筒的故障率尽可能低，并且在卷筒出现故障后，应当快速查明故障原因，并采取相应的措施加以解决处理，在最短的时间内消除故障，只有这样才能使龙门吊始终处于稳定的工作状态。
<晴风村n style="color: rgb(62, 70, 81); font-family: "Microsoft YaHei";"> (1)电路改造。若选用中间供电的方式，则会使电缆卷筒面临着如何自动调节电机正反转的问题，即大车行走至中间点位置时如何自动改变转向。为了解决这一问题，可将两个能够控制电机正反转的接触器增设在主电路中，并设置与此相应的行程开关，利用开关来控制接触器的启停。在增设两个接触器时，要将其自接接在卷筒电机接线端，确保接触器具备自锁功能。当门式起重机大车行至中间点位置时，电缆卷筒会由原本的收卷电缆操作自动转换为释放电缆操作，使中间点位置成为切换电缆卷筒转向的关键点。在中间点一侧时，电缆卷筒的转向与大车走行轮的转向相同，在中间点另一侧时，电缆卷筒的转向与大车走行轮的转向相反，同时，这种方式不会对卷筒原本根据大车的走向实施收放电缆的操作产生任何影响。
<晴风村n style="color: rgb(62, 70, 81); font-family: "Microsoft YaHei";"> (2)介理选用电机。通常情况下，卷筒在卷收电缆的过程中，拉力应当始终处于恒定状态，并且线速度也应当恒定，由此可知，电机的驱动功率为定值。同时，电机的驱动功率等于转速与转矩的乘积，其负载的机械特性为双曲线，而力矩电机的机械特性能够满足该条件。为了使部分扭矩能够得以储备，可以选用堵转力矩为4Nm的三相力矩电机，这样不但可以满足轨道式龙门吊的实际使用要求，并且能够减少故障发生几率。
<晴风村n style="color: rgb(62, 70, 81); font-family: "Microsoft YaHei";"> (3)做好调试工作。在试机之前，要对电源电压、载荷电流与卷筒相应参数的匹配性进行检查，确保各个固定件安装牢固。在试机过程中，要调整好卷取力矩，避免因力矩过大对电缆使用寿命造成影响，进而烧毁卷筒电机。在卷筒反转测试时，反接卷筒电机电源线即可。
<晴风村n style="color: rgb(62, 70, 81); font-family: "Microsoft YaHei";"> 南皮县巨德传动设备制造有限公司<晴风村n style="color: rgb(62, 70, 81); font-family: "Microsoft YaHei";">(http://www.czjdcd.com<晴风村n style="color: rgb(62, 70, 81); font-family: "Microsoft YaHei";">)是从事联轴器研究、生产的企业。公司产品主要有：各种规格鼓型齿式联轴器<晴风村n style="color: rgb(62, 70, 81); font-family: "Microsoft YaHei";">、柱销联轴器<晴风村n style="color: rgb(62, 70, 81); font-family: "Microsoft YaHei";">、梅花联轴器<晴风村n style="color: rgb(62, 70, 81); font-family: "Microsoft YaHei";">等，供应国内许多机械行业，多年来广受用户信赖和好评。