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膜片联轴器是一种不错性能的金属弹性元件联轴器，由中间的套筒和两边的膜片组、半联轴器通过铰制孔螺栓交错地联接起来，膜片组由由多片很薄得不锈钢板制成，膜片组根据结构不同可分为连杆式和整体式两种。膜片联轴器靠两边的膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，主要特点是不用润滑，结构较紧凑，不错度不错，使用寿命不错，无旋转间隙，不受温度和油污影响。联轴器是用来联接不同机构中的两根轴使之共同旋转以传递扭矩的机械零件，分别与主动轴和从动轴联接。制造及安装误差，承载后的变形以及温度变化的影响等，会引起两轴相对位置的变化，往往不能确定严格的对中。而是存在着某种程度的相对位移，在重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提升轴系动态性能的作用。
联轴器适应一些范围的相对位移的性能，装配时应避免这些位移，或采用挠性联轴对这些位移进行补偿，一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。电动机输出转速平稳，而内燃机输出转速的波动大。工作机的载荷如有冲击、振动，变化大，频繁启动、换向，应选用具有缓冲吸振能力的弹性联轴器。一般如两轴对中要求高、轴的刚度又大，可选用套筒联轴器或凸缘联轴器；如两轴的对中困难或轴的刚度小，则应选用对轴的偏移具有补偿能力的弹性联轴器。
联轴器的型号是根据所传递的转矩、轴的直径和转速，从联轴器标准中选用的。当两轴有相对位移时，会在结构内引起附加载荷。结构简单、制造容易、不需要维护、成本还行等特点，但不具有补偿性能。联轴器对被联接两轴间的各种相对位移有补偿能力，进一步分为无弹性元件挠性，具有挠性，可补偿两轴的相对位移，但因无弹性元件，故不能缓冲减振。有弹性元件挠性，因装有弹性元件，不仅可以补偿两轴间的相对位移，而且具有缓冲减振的能力。
膜片联轴器的装配运用办法是装配前应前期审查原效果和操作机两轴能否齐心，两轴表层能否有包装纸和碰伤，联轴器两个半联轴节内孔能否有杂品，内孔棱边能否有碰伤、若有应将轴、半联轴节清算腌臜，碰伤用细锉解决好。而后审查两个半联轴节的内孔直径和长短能否同原效果、操作机的直径和轴扩大短分寸符合。
正常选型时，让原效果和操作机端半联轴节长短小于其轴扩大短10-30mm为好。为了便于装配将两个半联轴节放在保鲜箱或者油槽中完成传热，使内孔分寸涨大很困难装上。装配后确定轴头不可以凸出半联轴节端面，以齐平为好。检测两半联轴节之间的间隔：沿半联轴节的法兰盘两内侧测出34点的读数取均匀值，及加大段与两个膜片组实测分寸之和，两者误差掌握在0-0.4mm范畴之内。找正是用百分表检测两半联轴节法兰盘端面和外圆扑腾，当法兰盘外圆小于250mm时扑腾值应不大于0.05mm；当法兰盘外圆大于250mm时，扑腾值应不大于0.084装配螺帽，把螺帽从法兰盘小孔外侧穿入，从另一件法兰盘大孔外侧穿出套上缓冲套、弹性密封圈、扭上螺丝母，用拉手将螺丝母把紧。
膜片弹性联轴器是指连接两个轴或轴与转动部件，在传递运动和动力的过程中一起转动，正常情况下不断开的装置。联轴器的轴线被撞歪从而联轴器无法进入，只能把对轴线、联轴器孔和轴的位置以及碰撞块的位置进行准确校准。撞击点要选好，前两下要轻，等人离开有大概三分之一的距离，就可以用力猛击了，防止连接部位承受过大的载荷，起到过载保护的作用。联轴器有冷安装法和热安装法两种。
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