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钢箱梁主要应用于钢拱桥的铺设、索桥的架设。铁路、公路桥梁假设，那么钢箱梁顶推施工的操作方法要点你们了解吗？今天钢箱梁厂家介绍一下
(1)在临时墩和墩上安装大于支反力吨位的千斤顶,充分保证顶升力,千斤顶安放在墩顶中心的预留槽内,严格遵守千斤顶技术规格,起重不超过起重能力,每次起高量不超过活塞高度的3/4。钢箱梁顶推操作时统一指挥,统一行动。
(2)将箱梁均匀顶起,使箱梁暂时支承在保险钢垛上,在落梁过程中要使梁的脱空距离保持在2cm内,中间墩交替进行,严禁相邻两墩同时落梁,通 过控制梁体同一端2台千斤顶的进油压力来确保2台千斤顶受力均匀,防止出现“三条腿”现象,且落梁速度一定不要太快,并要均匀下落,如此循环钢箱梁顶推施 工,落梁时两端按2cm步距交替进行,不得同时起落。分多次循环作业,把梁落在支座上。随同千斤顶顶升、回缩和保险支墩的拆除进行随时测量,确保同侧梁底高差同步。 (3)抽掉滑块、滑道和临时垫块等施工设施并安装支座(上锚板栓孔已在制梁时预留了长螺母) 。
(4)梁体对位,当梁体落到离支座顶还有20cm时,停止落梁操作,首先千斤顶将梁体顶起脱离保险支墩,及时将预先拼装好的新保险支墩放置在桥墩台外侧,千斤顶回油使梁体落在新的保险支墩上,而千斤顶同时保持一定的油压与新保险支墩同时受力,完成后进行支座安放。另一端照此进行。后重复落梁步骤落梁就位。用2个1000kN水平千斤顶对梁体位置进行精确调整。作出梁体的几何中心点,并与垫石中心线相对齐。调整好梁体的位置后,将支座预埋螺栓穿入锚栓洞即完成了梁体对位调整。
以上就是钢箱梁厂家顶推法施工的工作原理，有需要的可以联系我们。
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