发货:3天内
发送询价
铸铁马路墩为空心薄壁墩:马路墩墩身混凝土施工可采用滑模或翻模施工，施工注意新老混凝土结合面的清洗和凿毛，为使全桥颜色一致，宜选用同一种水泥.在进行墩身施工时应注意安装主梁零号块托架的预埋构件。主墩身一次浇注时应至少浇筑2米高度的空心墩柱，即主墩一节高度至少应达到4.5米，以减少刚度突变带来的混凝土收缩裂缝。墩身垂直度允许偏差不得大于1/1000，且墩身各断面 位置与设计位置偏差不得大于2厘米.墩身表面需安装贴面冷轧带肋钢筋焊网，网片之间的接长采用插接，插接长杜不小于20厘米.墩身和承台之间的混凝土浇注龄期差不得大于20天.墩身均未设置爬梯和通风孔，施工单位可根据需要进行设置，但不可截断原有结构钢筋。
公安墩生产过程跟安装注意事项<一>、公安墩生产过程
公安墩自产品投放市场以来，以其优异的质量、新颖的外观以及我们完善的服务，赢得了市场的青睐和一致好评。我们将继续发扬团结、务实、开拓、创新的创业精神。以真诚的信誉拓展市场，以科技为主导，加快技术创新和新产品开发，迎接新的挑战。
下面我们来了解一下公安墩从生产到成型的整个过程：
1、公安墩的模型：模型是铸造间的它相当于这个铸件产品的母体，它的质量直接关系到铸铁路墩的质量，以下是模型的几种制作方法：木型生产周期短产品质量好少量生产的话性价比比较高，铝型生产周期稍长，但铸件质量，适合大量生产在大量生产的前提下价格低也利于长时间使用。
2、公安墩的造型工艺，按一般铸铁路墩的质量要求建议使用潮模铸造这样既能保证产品质量又能大大降低生产成本直接为公司带来利润，为客户带来优惠。
3、公安墩的浇铸工艺，一般铸铁路墩单重不会太大，建议使用人力浇铸，这样既能提高生产速度又能节省一部分成本。
4、公安墩铸件成型后的后期处理，铸件成型后先进行清砂处理一般是用抛丸清理室，然后进行喷漆处理使产品尽量美观。
<二>、铸铁墩的安装注意事项
铸铁墩为空心薄壁墩：墩身混凝土施工可采用滑模或翻模施工，施工注意新老混凝土结合面的清洗和凿毛，为使全桥颜色一致，宜选用同一种水泥。铸铁墩在进行墩身施工时应注意安装主梁零号块托架的预埋构件。主墩身一次浇注时应至少浇筑2米高度的空心墩柱，即主墩一节高度至少应达到4、5米，以减少刚度突变带来的混凝土收缩裂缝。墩身垂直度允许偏差不得大于1/1000，且墩身各断面中心位置与设计位置偏差不得大于2厘米。墩身表面需安装贴面冷轧带肋钢筋焊网，网片之间的接长采用插接，插接长杜不小于20厘米。墩身和承台之间的混凝土浇注龄期差不得大于20天。墩身均未设置爬梯和通风孔，施工单位可根据需要进行设置，但不可截断原有结构钢筋。
使用铸铁墩来规范停车场的优点是很大的，不仅能让车辆遵守停车场的相关规定对车辆的行驶和停放进行标示在外观上也可以对环境进行美化提升停车场的档次。
在很多路段，现在都可以看到交通护栏，交通护栏是运用比较多的交通设施之一，交通护栏的外形尺寸都可以根据不同的情况来进行定制，看的多了大家会发现，护栏网制作风格大致相同，而交通护栏的底座却有很多种类，常见的有锌钢铸铁墩、水泥墩铸铁墩、公路铸铁墩、高分子铸铁墩，下面我们就分别看一下这些材料的特性。
1、锌钢高速公路铸铁墩：由锌钢板材护栏配件通过冲压机床一次性冲压而成，具有质量轻、外型漂亮等特色，锌钢铸铁墩能够左填充水泥砂浆等资料，然后使得底座的分量能满意施工需求。
2、水泥墩铸铁墩：水泥墩铸铁墩是由水泥砂浆等资料浇筑而成，要应用于水利工程、有其长处是能够进一步不一样的需求，做出巨细、分量等不一样的商品，其缺点是怕摔。
3、铸铁交通铸铁墩：交通铸铁墩就是由铸铁通过高温铸造而成的，交通铸铁墩抗压力强、质量重，轻可铸8公斤，重可达120公斤，其优点在于尺寸规格可随意定制、加工周期短耐腐蚀、不易损坏、并且不易被盗，铸铁墩 所以当前市场上的运用非常广泛。
泊头市明志铸造厂(http://www.btmzzz.com)各种型号公路墩、马路墩、桥梁防撞支架的设计、开发、制造及销售。在积累了多年设计制造的基础上，采用了新结构、新技术、新工艺和材料加工的各种产品，具有设计合理，结构稳定、精度高、 使用寿命长等特点，竭诚为广大客户服务。欢迎新老客户来电咨询。