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在轮胎式龙门吊进行"油改电"的供电设计方案中有大家熟悉的电缆卷盘交流供电、低架安全滑触线交流供电和高空架空接触线交流供电。滑触线的供电电压有 1kV、0.69kV,以及 0.46KV 等。无论是电缆卷盘或滑触线,均可以称为干线。笔者发现在国内码头实施的上述电压等级的供电干线网络中元一例外的均为三相四线制的 TN-C 系统。如图1所示。在图1中的变压器 T1 为主供电变压器,将市电电压 10KV 变为所需要的低电压。其绕组接线为 Dyn11,其低压侧中性点直接接大地 R。其中性线和接地线共用一根导体为PEN 线,从而构成三相四线制供电干线网络给所有轮胎式龙门吊供电。干线的 PEN 线与轮胎式龙门吊的钢结构作电气连接。其中 Q1 断路器为干线主保护开关，Qa、Qb、Qc 和 Qd断路器为轮胎式龙门吊上电源保护开关。Ta、Tb、Tc 和 Td 为轮胎式龙门吊上的受电变压器,将干线网络电压降为轮胎式龙门吊原系统所需的电压。此干线网络设计,将原轮胎式龙门吊的主体通过 PENa 与 PEN 干线连接并与大地 R 直接连接在一起了。并且所有轮胎式龙门吊主体均通过 PEN 干线连接在了一起。彻底改变了轮胎式龙门吊因轮胎绝缘与大地绝缘的形态。
黑龙江龙门吊租赁温馨提示:龙门吊设备不要违规操作，保障设备在施工中的安全，龙门吊的润滑油日常检查维护要按时操作进行。无论作业要求有多大，安全才是重中之重，希望能帮到大家。
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