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通用卡箍的轴向断面呈凹形，在内侧的上下二个面是斜面，它与水平面的倾斜角度应小于摩擦角，一般为5°～7°。在凹槽处，为了缓和应力集中，转角半径越大越好。用通用卡箍连接的封头和筒体法兰都具有凸肩，凸肩上斜面的倾斜角度与卡箍斜面相同。当上紧时，几个卡箍片被牢固地连在一起，依靠配合斜面的作用，使封头和筒体法兰靠拢，从而达到密封。
U型卡箍施工技术要点及连接密封作用其一、施工技术要点
将墩柱顶混凝土浮浆全部凿除，并将表面冲刷干净，直至露出新鲜坚实的混凝土结构，为墩柱和盖梁混凝土牢固连接提供保证。
1承重U型卡箍安装
安装于墩柱上的U型卡箍紧密贴合墩柱，即使同一墩柱，不同截面圆曲率也并不相同，所以本桥梁应采用不设环向加劲的柔性U型卡箍箍身，以便在预应力施加的过程中使专用卡箍与墩柱紧密贴合。通过厚度为15mm的钢板在U型卡箍和墩身竖向相接面增设两道竖向加劲肋，间距不超出50mm。
为提高U型卡箍与墩柱的贴合效果及摩擦力，还应通过将厚度为8mm的橡胶垫粘贴于柱抱内壁。U型卡箍结构主要由厚度12mm、高500mm的钢板制作，各U型卡箍均包括两个半圆形钢箍，在墩柱上安装钢箍后两个半圆相接面之间存在50mm空隙，通过高强螺栓连接两个半圆形钢箍且挤压紧密后空隙才能。
2盖梁模板制作
以厚度至少为6mm的钢板加工成的钢模作为盖梁模板，在成品交付时检验验收并抽样试拼装。保证模板各部件尺寸及安装位置，并具备足够的强度和稳定性，能支承各项施工荷载，在施工期间不发生变形；模板接缝应严密，相邻模板交接面间隙应控制在2mm以内，避免漏浆；模板内表面应顺直、平整光滑，安装前应清理模板表面并涂刷脱模剂。
3测量放样及立模
盖梁U型卡箍施工前通过全站仪采用三角交会法在墩柱顶部侧放出墩柱中心点，以此确定立柱中心偏位；还应采用垂球进行倾斜度测量，如果测量结果均符合设计要求，则应以两立柱中心连线为立模过程中底板横向中线m在立模前搭设支架，并抄实支架和底板。立模前均匀涂刷模板隔离剂，并按照底模一侧模一端模的次序立模。完成钢筋安装后将两侧模板和端板合并，检查各部位连接情况，具体要求检查模板竖直度、长、宽、高及相邻模板表面高差等，保证其各项参数取值均符合规范要求。
模板及支撑结构均不应存在松动及跑模现象，并应保证拼缝严密，避免漏浆；模板内壁清洁平整，表面平整度应控制在5mm以内，标高偏差允许值为±lOmm，轴线偏位应控制在11Omm以内，相邻模板表面高低差不超出2mm。当一块或数块模板单独竖立，或是竖立大体积模板时，增设临时支撑，并保证其上下支顶牢固。操作过程中搭设脚手架及工作平台。待模板整体合龙后，及时通过拉杆斜撑牢固固定，并不得将模板支撑固定于脚手架结构上。模板拆除过程中，应按照与立模相反的次序分段进行，避免留下悬挂或松动模板。拆模不得双层进行，高度超出3m的模板要通过绳索拉住或借助起吊设备拉紧后缓慢放下。
4钢筋制安
该桥梁盖梁钢筋骨架由车间加工，现场绑扎焊接。
盖梁钢筋使用前进行各项指标检测，并清理锈蚀尘土，保持洁净。在钢筋场将盖梁钢筋整体绑扎成型，并严格按规范焊接，主筋焊接应避开跨中距弯矩较大的位置。通过吊车将加工成型的钢筋吊起后放置于铺装完成的盖梁底板处，在横纵向按照1.2m间距设置垫块。
钢筋材料表面不得存在裂纹、断裂等现象，受力钢筋成型长度偏差应不超出±10mm，弯起钢筋尺寸偏差应控制在120mm。钢筋绑扎过程中确保扎丝紧固，避免发生移动、折断、滑动等问题，保证成型后的钢筋骨架牢固稳定，以防止在钢筋骨架安装及混凝土浇筑过程中发生松动和变形。钢筋骨架长度和宽度允许偏差分别为±lOmm和±15mm，接头单面焊接长度不小于lOd，双面焊接长度不小于5d。
其二、双管抱箍连接和密封作用
双管抱箍是用于将管件，阀门和管件与箍连接的连接装置。用于拧紧快接头。通常，两个接头都配有垫圈，橡胶，硅树脂和PTFE。那么它的连接零件和连接方法是什么呢？
双管抱箍起到连接和密封作用的沟槽连接管配件主要由三部分组成：密封橡胶圈，双管抱箍和锁紧螺栓。
双管抱箍内层的橡胶密封圈插入连接管的外侧，并与预轧槽配合。然后将夹子固定在橡胶环的外部，然后用两个螺栓固定。由于双管抱箍橡胶密封圈和双管抱箍采用特别的可密封结构设计，因此槽形连接器具有良好的密封性能，并且随着管道中流体压力的增加，其密封性能也相应提升。
一、慢慢按下。用千斤顶，使上压轮靠近钢管，启动滚动开槽器使滚子旋转一圈，这时要注意观察钢管部分是否仍紧紧地固定在滚动开槽器上。不紧，调整管道至水平。如果拧紧，请缓慢向下按千斤顶，以便上压力辊将钢管均匀地滚动到预定深层。
二、双管抱箍将钢管加工端部靠近滚槽机，使钢管的倾角垂直于滚子表面。
三、使用切管机将钢管切成所需的长度，并用水平仪检查垂直表面，以垂直表面垂直于钢管。如果有毛刺，请使用砂轮将其磨平。
四、用夹子将需要加工同轴电缆的钢管竖立在滚槽机和滚槽机的尾座上，并用矫直机将钢管调平。
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