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KCB-300型齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、 阀、轴端密封所组成。齿轮经热处理有较高的硬度和强度,与轴一同安装在可 换的轴套内运转。KCB齿轮油泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。KCB-300型齿轮泵内有设计合理的泄油和回油槽,是齿轮在工作中承受的扭矩力小,因此轴承负荷小,磨损小,KCB齿轮油泵效率高。kcb-300型齿轮泵设有 阀作为超载保护, 阀的全回流压力为泵额定排除压力的1.5倍,KCB齿轮油泵也可在允许排出压力范围内根据实际需要另外调整。但注意本 阀不能作减压阀的长期工作,需要时可在管路上另行安装。石化管道腐蚀防护和使用事项
{一}、齿轮油泵管道腐蚀防护
齿轮油泵管道修复是一种娴熟的技巧而不是简单的重复性工作。这就意味者每一项修复工程,都将根据管线的破坏程度、环境的变化及修复后管线的运行寿命等因素而产生其特有的复杂课题。在选择修复技术及方案设计时,特别考虑其使用过程中的腐蚀破坏特征,而考虑到管道修复后的寿命周期则使得方案加经济可行。从目前发展趋势看来,修复技术正向着系统配套、复合多功能(综合防腐性)、免开挖、不停输及材料低维化等方向发展。
齿轮泵管道防腐工作的目的是获得经济效益,防腐寿命的较佳年限要从经济技术综合效益上反映出来。因此设计时就应该同时考虑设备、装置的防蚀措施和较佳经济寿命,应以合理的防护寿命为目标,根据成本和效益分析做出选择。从国外对防腐层的选择标准看来,选择性能高、寿命长、但一次性投资大的防腐层要比性能低、寿命短、一次性投资费用低的涂层,对于长期的或关键性的工程经济。因此,从实际环境出发,按工程寿命而经济地选择防腐层已成为防腐层保护技术发展的一种趋势。
对于齿轮油泵管道腐蚀与防护工程国际上主要做四方面的努力:
(1)腐蚀与防腐蚀数据的采集、分析、处理和积累;
(2)合理的加速试验装里和方法;
(3)寿命评估手段:作为系统工程,从腐蚀规律中找出主导因素;
(4)适时因地制宜地采取管道修理和修复措施。包括防腐层施工前的管线表面的妥善处理,设计和(或)结构变,阴(或阳)保护,改变环境和内外涂层等。
应该指出,各种油、气、水输送碳钢管线的腐蚀作用是存在的,任何防腐措施只是腐蚀反应,而不能彻底杜绝腐蚀。即使是被防腐处理的很好的碳钢管线也有工作寿命。由于管道受腐蚀损坏,以致漏油、漏气,或被迫降低压力运行,为了维持管道的正常运行,须对管道进行维护修理。对于钢制管道来讲,约有50%的管道损坏是由于管外腐蚀引起的。此外,管道还可能受到天灾或其他事故而损坏。因此,管道的修理、修复和新工作己成为管道建设和运营的重要组成部分。如果现有管道的防腐扭盖层已失效,不再能提供充分的防蚀保护或造成经济上不合理时,则对齿轮油泵管道进行防腐大修,以延长管道的使用寿命,提高经济效益。
{二}、齿轮泵的特点及使用事项
齿轮泵可以分为磁力齿轮泵、磁力泵、高温磁力泵、保温磁力泵,具有无泄漏、无噪音、效率高的特点。
磁力齿轮泵的优点:
同使用机械密封或填料密封的容积泵相比较,磁力齿轮泵具有以下优点:
1.泵轴由动密封变成封闭式静密封,避免了介质泄漏
2.无需润滑和冷却水,降低了能耗
3.由联轴器传动变成同步拖动,不存在接触和摩擦。功耗小、效率高,且具有阻尼减振作用,减少了电动机振动对泵的影响和泵发生气蚀振动时对电动机的影响
4.过载时,内、外磁转子相对滑脱,对电机、泵有保护作用
5C运行注意事项
1防止颗粒进入
(1)不允许有铁磁杂质、颗粒进入磁力传动器和轴承摩擦副
(2)输送易结晶或沉淀的介质后要及时冲洗(停泵后向泵腔内灌注清水,运转1min后排放干净),以保障滑动轴承的使用寿命
(3)输送含有固体颗粒的介质时,应在泵流管入口处过滤
2防止退磁
(1)磁力矩不可设计得过小。(2)应在规定温度条件下运行,严禁介质温度超标。可在磁力泵隔离套外表面装设铂电阻温度传感器检测环隙区域的温升,以便温度超限时警报或停机。
3防止干摩擦)(1)严禁空转。(2)严禁介质抽空。(3)在出口阀关闭的情况下,泵连续运转时间不得超过2min,以防磁力传动器过热而失效
磁力齿轮泵使用注意事项:
1)安装完哔后,用手转动联轴器检查有无碰擦现象
2)为防止杂物进人磁力泵内,磁力泵进口处设过滤器,过滤面积大于管路截面积的3一4倍
3)严禁空运转
4)扬程高的磁力泵在出口管路上应装止回阀,以防突然停机的水锤破坏
5)开泵程序:开车前打开进口阀门,将泵内灌满须输送的液体;关闭出口阀;点动电扬机,检查磁力泵的转向是否正确;磁力泵启动后,出口阀应缓慢开启,待泵达到正常运行状态后,再将出口阀调到所需开度。试运转5~10min,如无异常,可投入运行。
停车程序:关闭出口阀门;切断电源;关闭进口,长期停机不用时,清洗泵内流道并切断电源。
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