<晴风村n style="box-sizing: border-box; font-size: 16px;"><晴风村n style="box-sizing: border-box; font-family: 宋体; font-size: 14px;"><晴风村n style="box-sizing: border-box; font-size: 16px; font-family: Calibri;">1.<晴风村n style="box-sizing: border-box; font-size: 16px;">发生内泄漏
<晴风村n style="box-sizing: border-box; font-size: 16px;">当泵内的转动部分与静止部分间隙超过了设计范围，将导致内部产生泄漏，体现为泵的排出压力下降，如叶轮口环间隙、多级泵的级间间隙。此时应进行相应的拆检，对造成间隙过大的零部件进行维修或更换。
<晴风村n style="box-sizing: border-box;"><晴风村n style="box-sizing: border-box; font-family: 宋体;"><晴风村n style="box-sizing: border-box; font-size: 16px;">
<晴风村n style="box-sizing: border-box;"><晴风村n style="box-sizing: border-box; font-family: 宋体;"><晴风村n style="box-sizing: border-box; font-size: 16px;">
<晴风村n style="box-sizing: border-box; font-size: 16px; font-family: Calibri;">2.<晴风村n style="box-sizing: border-box; font-size: 16px;">工况点向大流量低扬程偏移
<晴风村n style="box-sizing: border-box; font-size: 16px;">一般情况下，<晴风村n style="box-sizing: border-box; font-weight: 700; font-size: 16px;"><晴风村n style="box-sizing: border-box; font-family: 宋体;">离心泵<晴风村n style="box-sizing: border-box; font-size: 16px; font-family: 宋体;">都具有连续向下的性能曲线，流量随着扬程的降低逐渐变大。在操作过程过程中，由于某种原因导致泵背压减少，<晴风村n style="box-sizing: border-box;"><晴风村n style="box-sizing: border-box; font-weight: 700;"><晴风村n style="box-sizing: border-box; font-family: 宋体;">化工离心<晴风村n style="box-sizing: border-box; font-weight: 700;"><晴风村n style="box-sizing: border-box; font-family: 宋体;">泵<晴风村n style="box-sizing: border-box; font-family: 宋体; font-size: 16px;">的工作点被动地随着装置曲线向低扬程大流量点偏移，这样就会造成扬程降低，其实这是由于外界因素如装置的改变而造成的，与泵本身没有特别的关系。这时只要增加泵背压，如关闭一点出口阀等即可解决问题。
<晴风村n style="box-sizing: border-box; font-size: 16px;"><晴风村n style="box-sizing: border-box; font-family: Calibri;">3.<晴风村n style="box-sizing: border-box; font-family: 宋体;">叶轮流道堵塞<晴风村n style="box-sizing: border-box; font-family: 宋体; font-size: 14px;">
<晴风村n style="box-sizing: border-box; font-size: 16px; font-family: Calibri;"> <晴风村n style="box-sizing: border-box; font-size: 16px;">如果叶轮部分流道堵塞，将影响叶轮的做功，导致出口压力下降。因此需要拆泵检查清除异物。为防止再次出现该问题，必要时可在泵进口前加设过滤装置。
<晴风村n style="box-sizing: border-box; font-size: 16px; font-family: Calibri;">4.<晴风村n style="box-sizing: border-box; font-size: 16px;">入口发生汽蚀
<晴风村n style="box-sizing: border-box; font-size: 16px;">如果<晴风村n style="box-sizing: border-box; font-weight: 700;"><晴风村n style="box-sizing: border-box; font-family: 宋体;">化工离心<晴风村n style="box-sizing: border-box; font-weight: 700;"><晴风村n style="box-sizing: border-box; font-family: 宋体;">泵<晴风村n style="box-sizing: border-box; font-family: 宋体; font-size: 14px;"><晴风村n style="box-sizing: border-box; font-size: 16px;">的吸入口压力太低，低于泵送介质的饱和蒸汽压，就会形成汽蚀。此时应检查进口管路系统有无阻塞或进口阀门开度是否过小，或者提高吸入水池的液位高度。
<晴风村n style="box-sizing: border-box; font-size: 16px; font-family: Calibri;">5.<晴风村n style="box-sizing: border-box; font-size: 16px;">电机反转
<晴风村n style="box-sizing: border-box; font-size: 16px;">由于接线的原因会导致电机的转向与泵的实际要求转向相反，这样一般启动时要先观察一下泵的转向，如果转向反了，应将电机上接线柱上任意两根电线交换一下即可。
<晴风村n style="box-sizing: border-box; font-size: 16px; font-family: Calibri;">6.<晴风村n style="box-sizing: border-box; font-size: 16px;">转速降低
<晴风村n style="box-sizing: border-box; font-size: 16px;">影响<晴风村n style="box-sizing: border-box; font-weight: 700;"><晴风村n style="box-sizing: border-box; font-family: 宋体;">化工<晴风村n style="box-sizing: border-box; font-weight: 700;"><晴风村n style="box-sizing: border-box; font-family: 宋体;">泵<晴风村n style="box-sizing: border-box; font-family: 宋体;">扬程的重要因素是叶轮外径和泵的转速，在其他条件不变的情况下，泵的扬程与速度的二次方成正比例关系，可见速度对扬程的影响是非常大的，有时因为外部的某种原因使得泵的转速降低，就会相应的降低泵的扬程。此时应检查泵的转速，如果确实转速不够，应检查原因，合理解决。