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山东烟台岸桥厂家坚持质量是根、诚信是本、务实求实、科技创新的经营理念，科技决策科学管理，铸就了公司务实、拼博、开拓、创新的企业品质，取得了较为显著的经济效益和社会效益。以"诚信经营，客户至上"为企业文化的核心价值观，以诚信赢天下，与各界朋友合作共荣，致力于起重机产业高质量发展。热烈欢迎各界朋友光临检查指导工作！联系电话：13343738650
一．高参数和大型化
1)额定起重量成倍增长。吊具下的额定起重量逐步从30.5t增大到61t，最大已达65t。
2)外伸距越来越大。随着集装箱船的不断大型化，船宽已从第3代巴拿马集装箱船的13排增大到现在超巴拿马船的14～17排箱3)轨上的起升高度。巴拿马岸桥的轨上起升高度通常为27m以下，超巴拿马岸桥在27m～36m之间，而现在则要求达到40m。
二． 高速化
1)起升速度从巴拿马型岸桥的50/l20m/min，增加到现在的90/200 m/min，电动机的功率已经大到690 kW×2，若选为交流电机，则是目前起重用变频电动机的最大规格了，正逼迫电动机供货商研制开发更大容量的电动机。
2)小车速度已从常规巴拿马型的120m/min增加到现在的300m/min，并正在向350m/min的速度发展。它将带来如拖令小车箱供电电缆如何适应高速度等一系列新问题。
3)双箱吊具作业。据统计，一船集装箱中约60%以上是20 '箱。双箱作业新型吊具的应用，使每次能同时装卸2个20 '的集装箱，效率平均提高25%以上。
4)双小车双箱吊具作业。在一台岸桥上除了使用双箱吊具外，沉默近十年的双小车系统也已在德国汉堡港重新提上日程。它是在现代高技术基础上的双小车系统。该系统采用前后两个小车。前一个小车有司机操作，承担船与转接平台之间的集装箱搬运；后小车无司机，完全自动地实现集装箱在转接平台与AGV系统(自动拖运架)之间的搬运，转接平台设在岸桥上距船最近的海侧下横梁上。因此，效率大为提高，理论上可达55至60个循环，折合80～100TEU/h。
山东烟台岸桥销售厂家致力于物料搬运设备及解决方案提供。丰富的经验，产品出口至多国，满足多个国家出口认证及标准，旨在为全球用户提供新型、环保、迅捷的物料搬运设备及解决方案。通过了管理体系及安全生产标准化体系认证，取得了国家市场监督管理总局颁发的《特种设备生产许可证》，获得了船用产品认证。我们诚挚的欢迎各位新老客户莅临合作洽谈!
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